مطالبه و پرسش

جذب ۳۸۸۰ میلیارد تومان اعتبار برای راه‌های چهارمحال و بختیاری؛ مطالبه توسعه متوازن شهرستان‌ها

مطالبه مهم مردم و رسانه‌های استان: با توجه به جذب ۳۸۸۰ میلیارد تومان اعتبار برای حوزه راه و راه‌آهن، انتظار می‌رود این منابع به‌صورت عادلانه و متوازن میان شهرستان‌های چهارمحال و بختیاری توزیع و برای رفع نقاط حادثه‌خیز و ارتقای ایمنی محورهای ارتباطی مناطق کمتر برخوردار نیز هزینه شود.

این پرسش جدی مطرح است که چرا با وجود چنین اعتبارات قابل توجهی، راه‌های ارتباطی شهرستان کوهرنگ به باباحیدر، صمصامی و بازفت و مسیر ارتباطی به سمت خوزستان و فلارد به یاسوج همچنان در بخش‌هایی از مسیر از ایمنی و کیفیت مطلوب برخوردار نیست؟ همچنین وضعیت محور اردل به شهرکرد، اردل به دیناران و اردل به دشتک تا چه زمانی باید برای مردم و کاربران جاده‌ای با مشکلات و مخاطرات همراه باشد؟

به گزارش خبرنگار نسیم، مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری از جذب ۳۸۸۰ میلیارد تومان اعتبار برای اجرای طرح‌های حوزه راه و راه‌آهن استان طی سال گذشته خبر داد و گفت این منابع از محل ظرفیت‌های مختلف تأمین مالی برای اجرای پروژه‌های ملی و استانی اختصاص یافته است.

سید احسان حسینی با اشاره به روند اجرای طرح‌های توسعه‌ای در حوزه راه و حمل‌ونقل استان اظهار کرد: توسعه زیرساخت‌های ارتباطی چهارمحال و بختیاری با اجرای طرح‌های بزرگراهی، بهسازی و ارتقای محورهای ارتباطی و تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام در دستور کار قرار دارد.

وی افزود: طی سال گذشته ۳۸۸۰ میلیارد تومان اعتبار در بخش راه و راه‌آهن، از محل پروژه‌های تملک دارایی‌های سرمایه‌ای ملی و استانی جذب و برای پیشبرد طرح‌های عمرانی این حوزه اختصاص یافت.

حسینی با تشریح منابع تأمین این اعتبارات گفت: حدود ۱۹ هزار میلیارد ریال از محل اوراق مرابحه، ۱۱ هزار میلیارد ریال به‌صورت نقدی، یک‌هزار و ۸۰۰ میلیارد ریال از محل ماده ۵۶ و هفت هزار میلیارد ریال از طریق اسناد خزانه اسلامی تأمین شده است.

مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری تصریح کرد: این اعتبارات در اجرای طرح‌های ملی و استانی حوزه راه و راه‌آهن به کار گرفته شده و تأمین منابع مالی مورد نیاز، نقش مهمی در تداوم فعالیت کارگاه‌های عمرانی و پیشرفت پروژه‌های مهم و اولویت‌دار حمل‌ونقل استان داشته است.

با این حال، انتظار می‌رود در کنار اجرای پروژه‌های بزرگ و ملی، ایمنی و بهسازی محورهای ارتباطی شهرستان‌های مختلف استان نیز به‌صورت جدی و متوازن مورد توجه قرار گیرد؛ چراکه کیفیت راه تنها یک موضوع عمرانی نیست، بلکه مستقیماً با جان مردم، دسترسی به خدمات، توسعه اقتصادی، گردشگری و کاهش نابرابری میان مناطق مختلف استان ارتباط دارد.

اکنون مطالبه مردم این است که مشخص شود از مجموع اعتبارات جذب‌شده، چه میزان و در چه شهرستان‌هایی هزینه شده و سهم محورهای پرخطر و کمتر برخوردار استان، از جمله مسیرهای کوهرنگ و اردل،  و فلارد به یاسوج  و سایر مسیرها در شهرستان های تابعه چه میزان بوده است؟

توسعه متوازن زمانی محقق می‌شود که شهرستان‌های دورتر و مناطق کمتر برخوردار نیز در اولویت تخصیص اعتبارات قرار گیرند و مردم این مناطق، آثار ملموس اعتبارات جذب‌شده را در ایمنی، کیفیت و دسترسی به راه‌های ارتباطی مشاهده کنند.

خبرنگار نسیم